低压铸造：低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在一定的压力作用下结晶凝固的铸造方法。

　　低压铸造+旋压：在轮毂轻量化趋势的要求下，低压铸造+轮辋热旋压（铸旋）是目前轮毂加工中比较安全和经济适用的一种加工方法，低压铸造能满足外观需求，轮辋经过热旋压成型，在组织上有明显的纤维流线，大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性。由于材料强度高、产品重量轻，材料分子间隙小，是现在市场上颇受好评的一种工艺。

锻造轮毂生产的第一步：将铝棒切割成轮毂所需的大小

锻造轮毂生产工序复杂多步骤

 　　因为锻造轮毂结构紧密，能承受高压力，所以在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条幅，设计的自由度也更高一些。相对的，锻造轮毂价格也会比铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的豪华高档车上。
通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。
在显微镜下观察，右侧铸造轮毂金属分子排列松散颗粒较大，左侧锻造铝合金轮毂的金属分子排列非常紧密。金属分子排列的越紧密，轮毂的韧性就越高，抗冲击力，强度，承载性就越好。